Elveția implementează o limită de iute de 80 km/h pe autostrăzile sale, o măsură menită să îmbunătățească fluiditatea traficului și să reducă timpul petrecut în blocaje. Această decizie vine ca răspuns la o creștere alarmantă a aglomerației pe drumurile naționale, iar autoritățile intenționează să extindă această limită de iute pe o rețea de iminent 2200 de kilometri de autostradă. În prezent, 1015 kilometri de autostradă sunt deja echipați cu indicatoare electronice care impun această limită, iar numărul acestora a crescut semnificativ în ultimii cinci ani, de la doar 300 de kilometri în 2020.
Oficiul Federal pentru Drumuri susține că autostrăzile ating capacitatea maximă la viteze de aproximativ 80 km/h, ceea ce contribuie la uniformizarea vitezelor vehiculelor. Aceasta, la rândul ei, reduce frecvența schimbărilor de bandă și a manevrelor de frânare, facilitând un flux de trafic mai constant. Măsura este, însă, contestată de unii politicieni, care consideră că impunerea acestei limite este o restricție abuzivă. Deputatul SVP, Rémy Wyssmann, a declarat că decizia este luată neocupat consultarea adecvată a legiuitorului și a pus la îndoială eficiența acestei măsuri.
Pe lângă reducerea vitezei, autoritățile elvețiene au implementat și alte strategii pentru a îmbunătăți circulația. De exemplu, banda de urgență este deschisă ca bandă suplimentară în anumite zone, iar semafoarele speciale reglează accesul pe autostradă la anumite intrări. De asemenea, pe anumite secțiuni cu două benzi, camioanele sunt interzise să depășească, pentru a preveni blocajele.
Aceste inițiative sunt esențiale în contextul creșterii continue a volumului de trafic pe autostrăzile elvețiene, care se confruntă cu o presiune tot mai Mare. În ciuda criticilor, autoritățile speră că măsurile implementate vor contribui la o circulație mai eficientă și la reducerea timpului de așteptare pe drumuri.
