Extinderea rețelei de metrou din București reprezintă un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii de transport urban. În data de 4 iulie 2025, Guvernul României a aprobat, printr-o Hotărâre, indicatorii tehnico-economici pentru proiectul de investiții intitulat „Extinderea rețelei de metrou Magistrala 4, Secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul”. Această inițiativă are ca scop îmbunătățirea conectivității între diferitele moduri de transport din capitală și va avea o durată de execuție de 50 de luni.
Noua linie de metrou va avea o lungime de aproximativ 12 kilometri, din care 11 kilometri vor fi destinați transportului de călători, iar restul de 1,1 kilometri va fi utilizat pentru legătura cu Depoul Progresul. Tronsonul va include 13 stații, printre care și stația Gara de Nord 2, care va facilita interconectarea cu Magistrala 4 existentă. Această extindere va crea o legătură esențială între transportul feroviar regional, național și internațional și zona urbană a Bucureștiului.
Valoarea totală a investiției se ridică la peste 17 miliarde de lei, iar finanțarea va proveni din Fonduri Externe Nerambursabile (FEN), Programul Transport 2021-2027, precum și din bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Proiectul este menit să contribuie la dezvoltarea unei rețele de transport public mai eficiente, reducând astfel timpul de călătorie pentru pasageri și diminuând emisiile de CO2, ceea ce va avea un impact pozitiv asupra calității aerului din capitală.
Construirea acestei magistrale va reprezenta cea mai importantă linie de metrou pe axa nord-sud a orașului, facilitând accesul Rapid la Aeroporturile Internaționale Otopeni și București Băneasa, precum și la gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul. Această extindere nu doar că va îmbunătăți transportul urban, dar va contribui și la reducerea riscurilor de accidente rutiere, oferind o alternativă mai sigură și mai ecologică pentru locuitorii capitalei.
