Situația reabilitării DN 71, segmentul Târgoviște-Sinaia, este un exemplu Luminos al ineficienței administrative și al promisiunilor neîndeplinite. Proiectul, estimat la aproximativ 1,1 miliarde de lei, cu fonduri europene nerambursabile, a fost anunțat cu Mare fast în august 2023, după decenii de așteptări și promisiuni neonorate. Autoritățile locale din Dâmbovița, în special cele din PSD, s-au lăudat cu inițiativa de reabilitare, considerând-o o dovadă a eficienței lor și a alegerilor corecte făcute de cetățeni.
Cu toate acestea, realitatea a fost cu totul diferită. Până în decembrie 2024, nu s-a realizat nimic semnificativ pe acest segment de drum. În ianuarie 2025, scandalul exproprierilor abuzive a izbucnit, afectând zeci de proprietari de imobile de-a lungul traseului. Statul a fost nevoit să renunțe la aceste exproprieri și să reevalueze planurile inițiale, lăsând proiectul într-o stare de stagnare.
În august 2025, autoritățile au anunțat din Nou cu entuziasm că lucrările au început, dar, de adevăr, acestea se refereau doar la reabilitarea unui pod de 34 de metri din Pucioasa, o parte minoră din întregul proiect. Această abordare a fost percepută ca o manipulare a realității, având în vedere că podul fusese neglijat timp de mulți ani.
În noiembrie 2025, aceleași autorități au revenit cu informații despre progresul lucrărilor, dar din nou, totul se referea la acel pod, în timp ce restul drumului rămânea neschimbat. În aprilie 2026, s-a anunțat că podul de peste pârâul Bizdidel este Aproape finalizat, sugerându-se că reabilitarea DN 71 este pe drumul cel bun. Totuși, după 32 de luni de la începutul proiectului, doar 34 de metri din cei peste 58 de kilometri ai traseului au fost reabilitați.
Această situație ridică întrebări serioase despre eficiența și transparența autorităților locale. Mulți cetățeni se simt dezamăgiți și neîncrezători în promisiunile făcute, având în vedere că reabilitarea drumului Târgoviște-Sinaia pare să fie o utopie. În concluzie, aplauzele pentru reușitele administrative sunt premature, având în vedere starea actuală a proiectului și lipsa de progrese semnificative.