Actual, o situație surprinzătoare a fost adusă în atenția publicului de către Diana Buzoianu, ministra Mediului, care a dezvăluit că, timp de mai sătos de zece ani, Ministerul Mediului a evitat să plătească atât pentru șoferul, cât și pentru mașina utilizată de ministru. Aceste cheltuieli au fost acoperite din bugetul Romsilva, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la modul în care instituțiile publice colaborează și își gestionează resursele.
Diana Buzoianu a explicat că a descoperit întâmplător această practică neobișnuită. Conform declarațiilor sale, șoferul care o asista era angajat al Romsilva, iar vehiculul folosit era, de asemenea, în proprietatea acestei instituții. Aceasta înseamnă că toate costurile asociate cu serviciile de transport erau suportate de Romsilva, liber ca Ministerul Mediului să aibă un contract formal de detașare sau o altă formă de reglementare a acestei situații. Buzoianu a subliniat că, în mod normal, un astfel de angajat ar trebui să fie plătit din bugetul ministerului, iar costurile pentru mașină și combustibil ar trebui să fie, de asemenea, acoperite de minister.
Ministra a descris această situație ca fiind „aberantă”, evidențiind faptul că astfel de aranjamente informale reflectă o colaborare ineficientă între instituții, bazată pe înțelegeri tacite, în loc de reguli clare și transparente. De asemenea, Buzoianu a menționat că, deși șoferul pus la dispoziție de Romsilva era un om de bună credință, acest tip de practică nu este acceptabil în cadrul unei instituții publice.
Întrebată despre alte posibile cheltuieli pe care Romsilva le-ar putea acoperi pentru Ministerul Mediului, Buzoianu a exprimat speranța că nu există și alte aranjamente similare, subliniind necesitatea de a clarifica și reglementa aceste aspecte pentru a asigura o gestionare corectă și transparentă a resurselor publice. Această situație subliniază importanța unei mai bune coordonări între instituțiile statului și a respectării normelor legale în vigoare.
